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　　中欧·体育生态物联网中欧·体育生态物联网日前，据科技和创业新闻网站TechCrunch报道称，电动舷外机和船艇制造商Pure Watercraft正在“出售资产”。

　　一份报告显示，总部位于西雅图的电动舷外机制造商Pure Watercraft希望彻底改变游艇行业，并从通用汽车获得投资，而该公司现在正在“被出售资产”。

　　Pure公司于7月进入破产管理程序，该程序旨在保护陷入困境的公司免于被迫破产中欧·体育生态物联网。在破产管理期间，受托人依法被任命监督其资产和业务运营。法庭文件显示，有数百万美元的库存、各种制造设备和船艇零件，受托人可以在某个时候决定出售其中一些资产对公司及其债权人来说是有利的，这似乎就是这家公司正在发生的事情。

　　Pure Watercraft成立于2011年，开发了自己的电动舷外机和电池系统，最终目标是取代燃油动力系统，颠覆价值440亿美元的全球休闲游艇行业。然后与一些知名的造船厂合作提供船艇电动化套装。2021年6月，该公司收购了明尼苏达州的Elux Marine公司，后者于两年前开发了一种豪华浮筒船。

　　这家初创公司总共筹集了3700万美元，其中包括2020年9月的2340万美元A轮融资。通用汽车于2021年11月以现金和实物支付的方式收购了这家初创公司25%的股份，通用汽车最终耗资1.5亿美元，并将当时的Pure的估值提高到了6亿美元。

　　通用汽车的支持下，该公司很快推出Pure浮筒船，这是一种在美国湖泊和其他水道上流行的无处不在的“社交船”的高性能版本，它将2019年底特律游艇展上展示的通用概念电动船与Pure电动舷外机相结合。Pure的版本在船体上增加了一个水翼系统，将这艘25英尺长的船体的大部分提升出水面，以减少阻力并减少速度所需的能量。

　　2022年8月，西弗吉尼亚州州长Jim Justice宣布，各州已与Pure签署协议，在俄亥俄河畔经过翻新的前钢铁厂Beech Bottom工业园区的一个80000平方英尺的生产设施内建立一家工厂。

　　仅仅两年后，该公司就在其总部所在地华盛顿州金县申请破产管理，8月，Pure的客户关系经理Arne Landboe发表声明称：“不幸的是，Pure Watercraft已停止在布鲁克县的运营，尽管我们目前还不准备对这一事件过程作出解释。”

　　根据8月份的一份报告，该公司在巅峰时期雇佣了100多名员工，并取消了在西弗吉尼亚州建立一个数百万制造工厂的计划，该工厂原计划再雇佣100名员工。

　　最近在法庭上提交的破产管理文件显示，通用汽车和该公司资产的潜在收购方正在进行谈判。Pure Watercraft资产的受托人是一家名为Turnford Consulting的公司，该公司一直在与Pure合作管理资产清算方案。

　　TechCrunch报道称，破产管理文件“……描述了众多债权人，从个人投资者到银行，再到大的通用汽车，这些债权人向该合资企业投入了约3500万美元。”报道还指出，这笔投资并不全是现金：“Pure的资产中包括价值约2500万美元的“制造支持”、“专有技术”、“品牌授权”和其他形式的非货币商品。”

　　除了通用汽车，债权人名单还包括个人投资者、汽车经销商、银行，最令人失望的是，还有数百名预付了100美元定金的客户。

　　“通用汽车经常对有助于推进我们对全电动未来愿景的技术进行战略投资，”战略技术通信总监Sanaz Marbley在表示。“很遗憾听到Pure Watercraft最近遇到的困难，但我们帮助加速电动出行普及的工作仍在继续，我们对这一愿景的承诺一如既往地坚定。”

　　值得一提的是，Pure Watercraft在2023年GeekWire大奖中获得了年度可持续创新奖中欧·体育生态物联网。该公司由创始人兼首席执行官安迪·雷贝尔(Andy Rebele)领导，雷贝尔是一位长期投资者和企业家，是CityAuction的创始人和前首席执行官中欧·体育生态物联网，该公司于1999年以5400万美元的价格出售给IAC/InterActive Corp。

　　今年早些时候，雷贝尔在社交媒体上分享了一张来自西弗吉尼亚州Beech Bottom的照片，Pure在那里规划了一条生产线。几个月前，他在分享的一个视频中还宣传了Pure浮筒船。单机型号的起价为7.5万美元，双机向好的起价为9.5万美元。该公司的网站仍然活跃，包括一个预订船只的页面。